本文摘要：中国汽车产销量已倒数11年夺得全球第一，但消费者对汽车涉及产品的满意度如何？

中国汽车产销量已倒数11年夺得全球第一，但消费者对汽车涉及产品的满意度如何？中消协公布的《2019年全国消协的组织法院滋扰情况分析》表明，汽车及零部件高居商品类滋扰榜第一名，总量超过34335件，占到比消费者总滋扰的42%，同比2018年快速增长25.1%。据中消协讲解，汽车类滋扰牵涉到汽车销售各个环节，除质量问题、购车合约争议、售后服务问题外，部分经营者还经常绑销售车险诱导消费者贷款。以下是汽车消费者滋扰的热点问题：一是产品质量问题多。滋扰大部分体现在汽车零部件上，如发动机、变速箱等主要部件屡屡现故障；二是购车合约争议大。

经营者签订合同显著不利于经营者，甚至是违背法律规定，回避消费者主要权利，在合同条款中对于消费者和销售商在权利义务誓约上不具体、不对等，债权人后分担的赔偿金责任不明，消费者无法按照合约有效地维权。三是售后服务问题。故障无法重复使用讲和，经常出现返修状况，或故障多次修理却无法完全中止，修理不开具明细等；四是检测原告维权无以。汽车一旦经常出现质量问题，消费者原告无以、检验无以、赔偿无以。

五是绑销售车险和诱导消费者贷款。消费者出售优惠车辆过程中，部分经营者拒绝必需在4S店出售车辆保险和办理贷款，在登录的保险公司投保，有时还要消费者递几千元到上万元平均的保险押金。六是二手车消费信息不实，经营者掩饰实情销售。为了收益最大化，无论是线上还是线下，二手车交易经营都不存在不遵守现实告诉义务，甚至私改为里程、掩饰车辆真实情况的现象，将水淹车说道出是无水淹、将曾为大事故的汽车说成是小磕小摸。

中消协回应，2019年4月，消费者躺在奔驰车引擎盖上维权的视频引发全国震撼，这必要暴露出汽车消费者维权道路的艰苦；且汽车一旦经常出现质量问题，消费者往往面对原告无以、检验无以、赔偿无以。但此类问题又是人们注目的联合问题，中消协《2019年十大消费维权舆情热点》报告表明，奔驰车主哭维权的社会影响力指数超过80.5，攀上榜首方位。

为解决问题消费者维权问题，中消协回应，未来将探寻建立健全汽车消费领域信用审批机制，增强企业信用约束。消费者投诉量虽下降，我国缺失汽车解任的次数和总量却呈圆形上升趋势。

国家市场监督管理总局数据表明，2019年我国共计公布汽车涉及解任公告170次（包括工程车辆及轮胎解任），与2018年比起增加10次，共计牵涉到65家车企的230余款车型，解任总量为6417167辆，较去年上升了48.3%。其中德系品牌共计解任63次，为解任次数最少的车系。

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